1981年5月29日、歴史と文化の町・京都に初めて市営地下鉄（烏丸線）が開通しました。世界遺産が点在するこの町に鉄道トンネルを通すのは難工事の連続で、長年にわたる議論と工夫の末に実現したのです。
監修者
kawauso 編集長（石原 昌光）
「はじめての三国志」にライターとして参画後、歴史に関する深い知識を活かし活動する編集者・ライター。現在は、日本史から世界史まで幅広いジャンルの記事を1万本以上手がける編集長に。故郷沖縄の歴史に関する勉強会を開催するなどして地域を盛り上げる活動にも精力的に取り組んでいる。FM局FMコザやFMうるまにてラジオパーソナリティを務める他、紙媒体やwebメディアでの掲載多数。大手ゲーム事業の企画立案・監修やセミナーの講師を務めるなど活躍中。
コンテンツ制作責任者
おとぼけ（田畑 雄貴）
PC関連プロダクトデザイン企業のEC運営を担当。並行してインテリア・雑貨のECを立ち上げ後、2014年2月「GMOインターネット株式会社」を通じて事業売却。その後、「はじめての三国志」を創設。現在はコンテンツ制作責任者として「わかるたのしさ」を実感して頂けることを大切にコンテンツ制作を行っている。キーワード設計からコンテンツ編集までを取り仕切るディレクションを担当。
歴史と最新技術の融合
京都市は景観保護のため、地上交通の整備には制限が多く、地下鉄の導入が都市交通の要に。開業当時は、地盤の弱さや遺跡発掘を避けながらの掘削で注目を集め、「文化財を避けて通る地下鉄」とも言われました。
京都らしい駅名にも注目
京都市営地下鉄の駅名は「四条」「烏丸御池」など、歴史と風情を感じさせるものばかり。観光客にもわかりやすい表示が工夫されていて、“観光都市の顔”としての役割も果たしています。
まとめ：伝統の街に、静かに走る地下鉄の物語
もし京都を訪れる機会があれば、地下に広がる近代の京都もぜひ体験してみては？ 地下鉄に乗れば、千年の都の新たな一面が見えてくるかもしれません。
