皆さんは、日本一の売り上げを出しているショッピングモールがどこか分かりますか？それは、なんと日本の空の玄関口成田空港なのです。成田空港の2018年の売り上げは1432億円で2位のラゾーナ川崎プラザの953億円を500億も上回っています。では、どうして成田空港は日本一のショッピングモールになったのでしょうか？
監修者
kawauso 編集長（石原 昌光）
「はじめての三国志」にライターとして参画後、歴史に関する深い知識を活かし活動する編集者・ライター。現在は、日本史から世界史まで幅広いジャンルの記事を1万本以上手がける編集長に。故郷沖縄の歴史に関する勉強会を開催するなどして地域を盛り上げる活動にも精力的に取り組んでいる。FM局FMコザやFMうるまにてラジオパーソナリティを務める他、紙媒体やwebメディアでの掲載多数。大手ゲーム事業の企画立案・監修やセミナーの講師を務めるなど活躍中。
コンテンツ制作責任者
おとぼけ（田畑 雄貴）
PC関連プロダクトデザイン企業のEC運営を担当。並行してインテリア・雑貨のECを立ち上げ後、2014年2月「GMOインターネット株式会社」を通じて事業売却。その後、「はじめての三国志」を創設。現在はコンテンツ制作責任者として「わかるたのしさ」を実感して頂けることを大切にコンテンツ制作を行っている。キーワード設計からコンテンツ編集までを取り仕切るディレクションを担当。
旅客機の小型化で儲からなくなる空港
空港の収入は航空機の輸送にかかわる航空系収入と、空港内のテナント収入が収益の柱でした。しかし、近年は航空会社の自由化で小型の旅客機が増加し、航空機の重量で徴収している着陸料が値上げできない状況が続いていました。
テナントを強化し旅客の2時間を狙う
そこで、空港が目をつけたのが国際線の搭乗待ち乗客です。国際線は2時間前に予約が出来るので、搭乗までの2時間が暇になります。そこで、この2時間をゆったりと楽しんでもらえるよう手続き後のフロアにショップや飲食店を充実させました。この目論みは大当たりし、それまでサブだったテナント系の収益が航空系収入を上回るようになったのです。
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